今年上半年臺(tái)州港集裝箱吞吐量35.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)40%，增勢(shì)喜人。主力港區(qū)大麥嶼港上半年已累計(jì)完成集裝箱吞吐量26.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增加46.28%，其中內(nèi)貿(mào)累計(jì)20.52萬(wàn)標(biāo)箱，同比增加81.39%，再創(chuàng)歷史新高。其中海運(yùn)集裝箱量增幅暫居全省沿海港口第一。5月單月完成集裝箱吞吐量4.85萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)45.11%；貨物吞吐量205.03萬(wàn)噸，同比增加18.5%。6月單月大麥嶼港完成集裝箱吞吐量4.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增加44.55%。臺(tái)州港集裝箱吞吐量已持續(xù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。2023年，預(yù)期目標(biāo)完成50萬(wàn)標(biāo)箱，當(dāng)前已做到了時(shí)間過(guò)半，任務(wù)完成超半。

臺(tái)州大麥嶼港區(qū)是浙中南和閩北沿海間唯一可以滿(mǎn)足第三代以上集裝箱船進(jìn)出的港口，也是制造業(yè)大市，外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，多措并舉，推動(dòng)集裝箱“棄陸走水”。每?jī)芍埽陀幸话噍d著再生金屬、塑料制品等貨物的集裝箱船舶，往來(lái)于日本和大麥嶼港區(qū)之間。自開(kāi)通后，這條面向RCEP國(guó)家的直航航線(xiàn)至今已運(yùn)行4班。此外，頭門(mén)港區(qū)至寧波舟山港的集裝箱內(nèi)支線(xiàn)也已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。與此同時(shí)，大麥嶼港區(qū)還精準(zhǔn)把握航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展方向，打通國(guó)內(nèi)外海運(yùn)航線(xiàn)，進(jìn)一步擴(kuò)大“朋友圈”。目前已開(kāi)通了往返通廣州、泉州、寧波、營(yíng)口、盤(pán)錦、天津、溫州10余條航內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱航線(xiàn)，基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)沿海主要港口全覆蓋。同時(shí)開(kāi)通國(guó)際海運(yùn)集裝箱航線(xiàn)6條，其中英國(guó)航線(xiàn)1條，北美航線(xiàn)2條，越南航線(xiàn)1條，新西蘭航線(xiàn)1條，日本航線(xiàn)1條，此外泰國(guó)、韓國(guó)航線(xiàn)也加快推進(jìn)中。

今年上半年臺(tái)州港集裝箱吞吐量35.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的增勢(shì)與大麥嶼港區(qū)在業(yè)務(wù)類(lèi)型方面的新突破有莫大關(guān)系，通過(guò)整合港口倉(cāng)儲(chǔ)、外貿(mào)、集裝箱運(yùn)輸?shù)榷喾N業(yè)務(wù)類(lèi)型，增強(qiáng)港口對(duì)RCEP國(guó)家的輻射能力。目前，大麥嶼港區(qū)業(yè)務(wù)類(lèi)型已涵蓋集裝箱、水泥熟料、再生金屬集散地、鋼材、工程車(chē)、糧食進(jìn)出口等貨種。