鹽城亭湖港至泰州姜堰港，內河集裝箱航線正式開航
2025年4月28日，隨著一聲汽笛長鳴滿載集裝箱的“大港集001/002”兩艘船舶從鹽城港亭湖港區(qū)啟程駛往泰州姜堰港，標志著“鹽城亭湖港區(qū)至泰州姜堰港”內河集裝箱航線正式開通。
鹽城亭湖港至泰州姜堰港，內河集裝箱航線的開通有效連接了鹽泰兩地，將進一步促進各方資源的深度共享以及優(yōu)勢的互補融合，有助于共同探索物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展模式，減少物流中轉時間，降低綜合物流成本，聯(lián)手為腹地企業(yè)提供更加便捷、高效、優(yōu)質的“陸改水”“散改集”一站式物流服務，構建沿海與內河互聯(lián)互通的“航運一張網(wǎng)”，切實為兩地經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐。運輸費、提箱費、倉儲費等幾項費用的節(jié)約，將為企業(yè)帶來可觀效益。
姜堰港2020年5月開港，是泰州首個內河集裝箱港，擁有泰州市少有的大規(guī)模內河深水航道。以姜堰為代表的泰州腹地以及半徑在200公里范圍內的鹽城、南通、揚州等地，原先用集裝箱卡車運到上海港、太倉港，現(xiàn)均可直接從姜堰港通過水路運達，從而有效降低物流成本。
未來，將深入挖掘內河港口新質生產(chǎn)力，不斷加快航線布局提檔升級，推動集裝箱業(yè)務增量提效，創(chuàng)新駁船代運管理模式，提升物流服務質量和競爭力，發(fā)展沿海地區(qū)內河集裝箱多式聯(lián)運。
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