營口港首次使用電動集裝箱卡車
近年來，海運公司、港口碼頭等海運物流行業(yè)都在推動“減排降碳、綠色發(fā)展”目標。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，電動集裝箱卡車在國內(nèi)港口集裝箱碼頭水平運輸工藝中得到廣泛應用。營口港集裝箱碼頭也開始采用租賃方式引進電動集卡，開展新能源運輸業(yè)務。
營口港首批引入的電動集卡大扭矩電機系統(tǒng)牽引質(zhì)量可達70噸，搭載的282.66千瓦時動力電池，可保證整車滿載連續(xù)行駛120公里以上，即使冬季電池衰減20%也能正常作業(yè)。電動集裝箱卡車較傳統(tǒng)燃油集裝箱卡車節(jié)能50%以上，10臺電動集卡每年減少碳排放近千噸左右，不僅能降低車輛運行中的噪音和震動，提供更為舒適的作業(yè)環(huán)境。
綜合考慮電動集卡在經(jīng)濟、環(huán)保、節(jié)能、安全等方面，通過‘油轉(zhuǎn)電’逐步降低燃油集卡的數(shù)量和比重，帶來的更多直接效益。目前全國多個港口已經(jīng)部署了電動集裝箱卡車，預計未來還將有更多的港口碼頭使用電動集裝箱卡車。通過部署電動集裝箱卡車，不僅提高了作業(yè)效率，還減少了環(huán)境污染，推動了綠色港口的建設。
關鍵詞：營口港首次使用電動集裝箱卡車
以上內(nèi)容是（營口港首次使用電動集裝箱卡車），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關推薦
- 全國多個港口集裝箱海鐵聯(lián)箱量創(chuàng)紀錄
- 全線呈上漲趨勢，本期（7月6~12日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報979點
- 用海運集裝箱改變內(nèi)貿(mào)物流運輸方式
- 中國十大海運公司_國內(nèi)十大船運公司
- 市場活躍度偏低，本期2024年2月10~16日中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌
- 那些貨物不適合走集裝箱海運物流？
- "滾改集"滾裝船運價太貴，又一車企改用集裝箱運車
- 內(nèi)貿(mào)海運市場需求小幅回落，本期（2022年12月24日至12月30日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比下跌。
- 廣東省海運集裝箱物流協(xié)會成立
- 2024年前三季度鹽田港集裝箱吞吐量突破一千萬標箱
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
