用海運集裝箱改變內(nèi)貿(mào)物流運輸方式
剛剛過去的2022年，全國港口完成集裝箱吞吐量2.96億TEU，內(nèi)貿(mào)海運集裝箱吞吐量1.2億TEU，同比增長3.6%，同比外貿(mào)下降1.9%。內(nèi)貿(mào)全國港口吞吐量每年都在增長，用海運集裝箱改變內(nèi)貿(mào)物流運輸方式逐步成為內(nèi)貿(mào)物流的主要模式之一?？焖佟踩?、可靠、高效、低成本的運輸方式
目前，內(nèi)貿(mào)海運船公司經(jīng)營的內(nèi)貿(mào)航線已超過100條，覆蓋國內(nèi)沿海所有樞紐港及長江流域干線80多個港口。內(nèi)貿(mào)航線已形成穩(wěn)定的班輪航次，構(gòu)建起由中國沿海、長江、珠江航線鏈接形成的“兩橫一縱”大海運、大物流體系。支線港口到支線港口的水水中轉(zhuǎn)、江海聯(lián)運，在港口的支持和配合下，可以逐步做到兩船中轉(zhuǎn)無縫銜接，駁船和海船的船過船服務(wù)逐漸成為現(xiàn)實。
傳統(tǒng)的海運航運，幾百年來一直做的是港對港的業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)含金量低、周期性風(fēng)險大，在這樣的背景下，海運物流公司用海運集裝箱改變內(nèi)貿(mào)物流運輸，淡化海運、強調(diào)物流，以集裝箱為載體，通過海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、江鐵聯(lián)運等，將業(yè)務(wù)向內(nèi)陸區(qū)域這一藍海市場延伸。全程“門到門”服務(wù)，可享受全程運輸?shù)母郊又?，?gòu)建一站式服務(wù)體系，讓生意做得更輕松。目前海力物流公司集團20多年專做內(nèi)貿(mào)海運物流服務(wù)，擁有多年的經(jīng)驗，承接全國內(nèi)貿(mào)海運集裝箱物流服務(wù)。集團實力強大注冊資金已有1億元，全國15個子公司38個營業(yè)網(wǎng)點及辦事機構(gòu)，提供海陸多式聯(lián)運物流服務(wù)，擁有車輛3000多臺，提供運輸服務(wù)與運力保障，歡迎各行各業(yè)的客戶前來咨詢，全國免費咨詢熱線：400-011-2228。
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