突發(fā)港口火災(zāi)！
事實(shí)上，這不是9月第一起，類似的起火事故已多有發(fā)生。9月14日，印度維沙卡帕特南集裝箱碼頭發(fā)生一起火災(zāi)，濃煙籠罩整個(gè)區(qū)域，形勢一度緊張。消息人士稱， 一名值班人員發(fā)現(xiàn)一個(gè)40英尺集裝箱冒出濃煙，該集裝箱裝有用于電動(dòng)汽車（主要是四輪車）的鋰電池。火災(zāi)發(fā)生后，碼頭管理層反應(yīng)迅速，當(dāng)機(jī)立斷地隔離了該集裝箱。據(jù)稱，該集裝箱從中國運(yùn)抵加爾各答。
因鋰電池發(fā)生的安全事故今年時(shí)有發(fā)生。8月9日，中國寧波港北侖第二集裝箱碼頭三期2號(hào)泊位發(fā)生爆炸，相關(guān)部門經(jīng)過初步判斷，確定燃爆物中包括過氧化苯甲酸叔丁酯和鋰電池。7月，深圳市鹽田區(qū)一碼頭集裝箱著火，經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)現(xiàn)場燒毀海運(yùn)集裝箱內(nèi)鋰電池等貨物，過火面積約8平方米，無人員傷亡，起火原因?yàn)殇囯姵責(zé)崾Э亍?月，巴生西港英達(dá)島裝有貨物的貨柜突發(fā)火災(zāi)，約14個(gè)貨柜被燒毀！消防局初步調(diào)查顯示，失火原因可能與鋰電池有關(guān)。
鑒于鋰電池貨物的特殊性，各家船公司屢次強(qiáng)調(diào)，如果海運(yùn)運(yùn)輸貨物中含有鋰電池，托運(yùn)人及其代理人務(wù)必認(rèn)真如實(shí)履行申報(bào)職責(zé)，確保所申報(bào)貨物的品名和危險(xiǎn)性質(zhì)級別準(zhǔn)確無誤，不得有任何隱瞞、謊報(bào)、誤報(bào)或漏報(bào)行為。
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