國內最大內貿集裝箱船順利出塢
近日，在揚州海事的精心維護下，國內最大內貿集裝箱船順利出塢。在拖輪的牽引下，緩緩移出船塢，順利進入碼頭舾裝階段。據悉，該船型是中谷物流第6艘4600TEU集裝箱船（中谷昆明），是目前國內最大、技術最先進、最節(jié)能環(huán)保的內貿沿海集裝箱船舶。
船舶總長約228米，型寬40米，型深19.6米，設計航速15節(jié)，可裝載4600TEU集裝箱，載重量約89200噸，設7個貨艙，13個艙口，每個艙口配置吊離式艙口蓋，設有360個冷箱插座。船舶配備諸多新技術新工藝的迭代應用，主要在中國沿海南北干線運輸，配置抱軸式軸帶發(fā)電機，消渦鰭和前置節(jié)能預旋導輪，采用海水和風機變頻節(jié)能技術，具有經濟高效、載重量大、單箱油耗低等優(yōu)勢，在技術先進性和環(huán)境友好性上都全面領先于當前同類船型。
隨著國內貿易的穩(wěn)步發(fā)展和集裝箱運輸行業(yè)的“散改集”戰(zhàn)略實施，內貿海運集裝箱船需求逐年增長，運力布局持續(xù)壯大。通過提高集裝箱的競爭力，降低集裝箱物流的成本，布局完善更多的航線，服務更多“散改集”的客戶，為推動構建“國內國際雙循環(huán)”的新發(fā)展格局創(chuàng)造了良好條件。
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