海運(yùn)公司/企業(yè)從“貨找人到人找貨”
自2021年到今年，海運(yùn)公司企業(yè)從“貨找人到人找貨”，國內(nèi)貨代不好過，國際貨代同樣難過。多家國際物流巨頭宣布降薪、裁員、撤資。全球第七大海運(yùn)貨代公司自去年11月裁員后，今年5月又開啟了新一輪裁員，減少約1500人。此外各大國際物流巨頭也先后進(jìn)行了大規(guī)模裁員。
根據(jù)全球貿(mào)易情報機(jī)構(gòu)Descartes調(diào)查顯示，有近七成的被調(diào)查貨代海運(yùn)公司/企業(yè)表示目前的利潤率在3%或更高的水平，但也有14%的企業(yè)目前已經(jīng)處于盈虧平衡甚至虧損狀態(tài)，其中有31%的受訪者表示他們的利潤率超過10%，僅比去年下降了3個百分點(diǎn)，39%的企業(yè)表示他們的利潤率至少在3%到10%之間。國內(nèi)頭部貨代海運(yùn)公司企業(yè)仍然處在不錯的盈利水平中，在今年的形式下依舊逆風(fēng)保持盈利，但頭部的盈利難以掩蓋大環(huán)境下市場的隱憂。全球貨運(yùn)代理市場集中度加強(qiáng)的趨勢越來越明顯，行業(yè)資源正向頭部企業(yè)不斷集中。行業(yè)龍頭加速整合收購，不斷補(bǔ)齊短板，加強(qiáng)核心業(yè)務(wù)實力，企業(yè)向綜合物流與供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展。國際貨代們正開啟新一輪收購浪潮，全球第一大海運(yùn)貨代德迅宣布收購南非領(lǐng)先的貨運(yùn)代理公司Morgan Cargo；全球貨代巨頭SGL收購歐洲TOP50、德國頭部貨代ETS Transport & Logistics GmbH和ETS Fulfillment GmbH；Geodis相繼收購美國老牌貨運(yùn)服務(wù)提供商Southern Companies和瑞士貨代公司ITS。
2021年，一個貨柜兩萬美金還“一柜難求”，一年過去卻跌了十倍不止，卻還“一船難滿”，海運(yùn)價格從瘋漲到回落，似乎猶在昨日，恍惚不過彈指一揮間。大漲大跌的運(yùn)價加速大量空海中小貨代清退出局，行業(yè)進(jìn)入新的洗牌階段。
關(guān)鍵詞：海運(yùn)公司企業(yè)從貨找人到人找貨
以上內(nèi)容是（海運(yùn)公司/企業(yè)從“貨找人到人找貨”），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 濃情中秋，恪守崗位！海力智運(yùn)中秋值班安排
- 區(qū)域指數(shù)“三漲三跌” 中國內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)環(huán)比下跌13點(diǎn)
- 2022年前三季度沿海港口集裝箱海運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
- 2023年1月全球海運(yùn)船公司運(yùn)力排名
- 2024年上半年海南港口集裝箱吞吐量大漲
- 集運(yùn)市場漲跌互現(xiàn)，本期珠江航運(yùn)集裝箱運(yùn)價指數(shù)報收967.83點(diǎn)
- 2023年3月29日~04月04日廣西到浙江內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱報價
- 2024年9月-佛山到天津集裝箱海運(yùn)（門到門）報價
- 徐州至連云港到廣州海運(yùn)+鐵路多式聯(lián)運(yùn)首次開行
- 內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)價格南來北往為什么相差這么大？
推薦閱讀
.jpg)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
