首艘萬(wàn)噸級(jí)江海直達(dá)純電動(dòng)力集裝箱船首靠揚(yáng)州港
本次航行“中遠(yuǎn)海運(yùn)綠水01”將在揚(yáng)州港裝載97個(gè)集裝箱，自此該輪南京到洋山的運(yùn)營(yíng)航線將增加中途港—揚(yáng)州港，航線也正式變更為南京到揚(yáng)州到洋山往返。
據(jù)了解，該船該船總長(zhǎng)119.8米，型寬23.6米，可裝載700個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。該船創(chuàng)造性地運(yùn)用換電式補(bǔ)能方式，單船配備了36只移動(dòng)箱式磷酸鐵鋰電池，相當(dāng)于800多輛電動(dòng)小轎車的電池容量，能夠支持超過(guò)380公里的續(xù)航里程，可根據(jù)航程靈活配置電池箱數(shù)量，有效解決了傳統(tǒng)電動(dòng)集裝箱船充電時(shí)間長(zhǎng)、裝載量低等問(wèn)題。該船每行駛100海里可節(jié)約燃油3900公斤，減少二氧化碳排放12.4噸，以創(chuàng)新環(huán)保的設(shè)計(jì)理念、優(yōu)異的指標(biāo)性能在電動(dòng)集裝箱船領(lǐng)域創(chuàng)造了多項(xiàng)世界第一。也是國(guó)內(nèi)在建最大噸位的電動(dòng)船項(xiàng)目和首批綠色零碳試點(diǎn)船型，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)研發(fā)建造、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
首艘萬(wàn)噸級(jí)江海直達(dá)純電動(dòng)力集裝箱內(nèi)貿(mào)船在上年9月份開(kāi)啟試航，并于今年4月首航成功開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。每周固定往返于南京至洋山港，助力江海聯(lián)運(yùn)船舶低碳環(huán)保轉(zhuǎn)型。
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