集裝箱海運(yùn)公司迎來海南至東北、華北地區(qū)直航海運(yùn)新航線
5月31日，集裝箱海運(yùn)公司迎來了海南至東北、華北地區(qū)直航海運(yùn)新航線的首航。自2018年海南自貿(mào)港發(fā)展以來海運(yùn)公司始終將海南作為重要業(yè)務(wù)點(diǎn)，致力于推動(dòng)海南與陸海新通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展，圍繞當(dāng)?shù)乜蛻舻呢浽捶?wù)需求，積極打造了多條富有競爭力的內(nèi)貿(mào)航線，為海南自由貿(mào)易港建設(shè)貢獻(xiàn)航運(yùn)力量。
營口到天津到海口、海口到寧波到營口直航海運(yùn)航線是市場上貫通海南至北方地區(qū)的集裝箱海運(yùn)航線，連接了渤海灣大灣區(qū)及東北三省區(qū)域的重要樞紐，具有重要意義。連通起東北和華北兩個(gè)區(qū)域滿足東北至華北的糧食、淀粉等貿(mào)易需求。目前該航線是內(nèi)貿(mào)海運(yùn)市場東北至海南直航，目前北方城市到?？?，?？诘綄幉?營口-天津直航服務(wù)航線艙位充足，價(jià)格優(yōu)惠，目前?？诘綘I口海運(yùn)價(jià)格（港到港）小柜一千八左右，大柜三千三左右，?？诘綄幉ê＿\(yùn)價(jià)格（港到港）小柜兩千左右，大柜四千四左右，海運(yùn)報(bào)價(jià)僅供參考，價(jià)格會(huì)隨著市場波動(dòng)，如有變化按實(shí)時(shí)價(jià)格為準(zhǔn)，詳細(xì)請(qǐng)咨詢我們。航行時(shí)間方面北方至海口僅需6天直達(dá);?？谥翆幉▋H需4天直達(dá)。交貨期市場最優(yōu)能隨時(shí)滿足客戶的快線服務(wù)。打造海南供應(yīng)鏈延伸服務(wù)海南至營口直航服務(wù)可結(jié)合拖車平臺(tái)共同打造海南地區(qū)的到門服務(wù)，使客戶體驗(yàn)更為高效便捷抵港后24小時(shí)可通達(dá)全島。我們也提供島內(nèi)駁船轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)可通過水水聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)至洋浦等地。
此條新海運(yùn)新航線的開通，為東北地區(qū)貨物出海多打開了一扇大門，為加快形成“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局，為東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，插上了騰飛的翅膀。
關(guān)鍵詞：集裝箱海運(yùn)公司迎來海南至東北、華北地區(qū)直航海運(yùn)新航線
以上內(nèi)容是（集裝箱海運(yùn)公司迎來海南至東北、華北地區(qū)直航海運(yùn)新航線），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請(qǐng)盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)首航！我國首艘純電集裝箱船下水
- 2023年上半年全國集裝箱吞吐量14,919萬TEU
- 有什么原因?qū)е潞＿\(yùn)集裝箱運(yùn)輸途中損壞？
- 全國主要港口有那些？
- 海運(yùn)物流集裝箱貨物類型和包裝方式
- 海運(yùn)價(jià)格一度下跌60%,海運(yùn)市場或在未來5年處于弱勢周期
- 24年內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)回顧及25年展望
- 海運(yùn)價(jià)格大幅下跌，2023年12/9~14廣東到天津海運(yùn)報(bào)價(jià)
- 關(guān)于第01號(hào)臺(tái)風(fēng)對(duì)華南地區(qū)航運(yùn)影響告知
- 廣東到天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（6月16~22日）
推薦閱讀
計(jì)導(dǎo)出-20240529-135212.jpg)
 (1).jpg)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
