近日，大商所黨委書記、理事長(zhǎng)冉華一行赴上海走訪中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（下稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)”）和利勝地中海航運(yùn)（上海）有限公司（下稱“地中海航運(yùn)（上海）”），就集裝箱運(yùn)力市場(chǎng)相關(guān)情況及集裝箱運(yùn)力期貨產(chǎn)品研發(fā)等問題進(jìn)行專題調(diào)研。大商所副總經(jīng)理王玉飛，交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、大連中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有關(guān)專家參加調(diào)研。

在中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)，冉華一行詳細(xì)了解集裝箱運(yùn)力市場(chǎng)有關(guān)情況，并同該公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理?xiàng)钪緢?jiān)，副總經(jīng)理張煒等進(jìn)行了座談交流。冉華在座談中表示，集裝箱運(yùn)力期貨的推出，將為航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游提供公開、透明、連續(xù)的集裝箱運(yùn)力價(jià)格信號(hào)，幫助產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)更好地平抑價(jià)格波動(dòng)、穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，對(duì)于落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)綱要、實(shí)現(xiàn)航運(yùn)強(qiáng)國(guó)具有重要的意義。經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)積累和深入產(chǎn)業(yè)研究，交易所有能力通過(guò)高質(zhì)量的合約規(guī)則設(shè)計(jì)控制市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、把握對(duì)外開放節(jié)奏、實(shí)現(xiàn)期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管，確保集裝箱運(yùn)力期貨平穩(wěn)健康運(yùn)行，功能得到充分發(fā)揮。他希望中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)能夠積極參與集裝箱運(yùn)力期貨產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和優(yōu)化，共同推動(dòng)集裝箱運(yùn)力期貨更加貼合現(xiàn)貨市場(chǎng)實(shí)際，更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

楊志堅(jiān)對(duì)大商所立足服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新表示肯定。他表示，推進(jìn)航運(yùn)期貨產(chǎn)品創(chuàng)新，要認(rèn)清跨境電商興起帶來(lái)的貿(mào)易方式變化以及電商平臺(tái)發(fā)展帶來(lái)的航運(yùn)購(gòu)銷模式變革，找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，解決實(shí)際問題。中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)將繼續(xù)與大商所保持密切溝通，共同探討研究集裝箱運(yùn)力期貨。

座談結(jié)束后，冉華一行又來(lái)到地中海航運(yùn)（上海），聽取了該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、訂艙平臺(tái)以及銷售服務(wù)等方面的情況介紹，雙方就集裝箱運(yùn)力期貨相關(guān)情況進(jìn)行了探討和交流。

據(jù)了解，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口貨物有90％以上通過(guò)海運(yùn)完成，去年新冠疫情暴發(fā)以來(lái)，全球海運(yùn)價(jià)格波動(dòng)劇烈，僅寧波—美西航線集裝箱運(yùn)力價(jià)格就由2020年年初的1700美元/FEU上漲至2021年8月的14561美元/FEU，上漲超過(guò)700％，大幅波動(dòng)的航運(yùn)價(jià)格不僅削弱了我國(guó)眾多外貿(mào)企業(yè)的盈利能力，也為我國(guó)航運(yùn)業(yè)的長(zhǎng)期平穩(wěn)健康發(fā)展造成了的影響。大商所自2013年以來(lái)加大了對(duì)航運(yùn)期貨的研發(fā)，通過(guò)對(duì)全球18個(gè)航運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)的研究，綜合市場(chǎng)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化程度、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、供求關(guān)系等多種因素，最終確定了以實(shí)物交割為基礎(chǔ)、中國(guó)東部沿海港口至美國(guó)西海岸航線集裝箱運(yùn)力為標(biāo)的的品種設(shè)計(jì)方向，并針對(duì)品種特點(diǎn)在合約規(guī)則設(shè)計(jì)中做出了針對(duì)性安排，于2019年獲得證監(jiān)會(huì)立項(xiàng)批準(zhǔn)，目前已完成合約的設(shè)計(jì)工作，上市申報(bào)及相關(guān)準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)。

有關(guān)專家表示，近日國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)貿(mào)易投資便利化改革創(chuàng)新的若干措施》提出，強(qiáng)化自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)與期貨交易所的合作，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求強(qiáng)烈、對(duì)外依存度高、國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)成熟的商品入手，上市航運(yùn)期貨等交易新品種，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)航運(yùn)期貨品種的上市將加快進(jìn)程。作為全球首個(gè)實(shí)物交割的航運(yùn)期貨，大商所正在準(zhǔn)備研發(fā)上市的集裝箱運(yùn)力期貨，將為集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)提供公允價(jià)格參考，推動(dòng)行業(yè)報(bào)價(jià)體系的規(guī)范和統(tǒng)一，為航運(yùn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供有效的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)管理工具，并將進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)外貿(mào)出口的穩(wěn)定。