西江洪水致外來貨物減少，珠江航運綜合運價指數(shù)報收948.97
西江中游干流武宣水文站流量急劇增加，漲至25000立方米每秒，標(biāo)志著西江再次出現(xiàn)了明顯的洪水過程。此次洪水被正式編號為“西江2024年第3號洪水”。受西江流域強(qiáng)降雨和洪水的影響，水位持續(xù)上升，西江流域的航運管制隨之啟動。這一措施導(dǎo)致了通過西江如廣西地區(qū)外來水泥等貨物進(jìn)入珠三角地區(qū)的數(shù)量大幅減少，珠三角地區(qū)之間的貨物運輸需求增加，西江洪水對市場競爭格局產(chǎn)生了一定的作用，部分航線的運價也出現(xiàn)了明顯上漲。
在集運市場方面，內(nèi)河內(nèi)貿(mào)、內(nèi)河外貿(mào)航線運價指數(shù)下跌，香港外貿(mào)航線運價指數(shù)上漲，集裝箱航線運價指數(shù)整體呈下跌趨勢。珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收967.12點，較上期下跌0.61點。內(nèi)河內(nèi)貿(mào)方面，本期下跌航線有南沙/黃埔-東莞、南沙/黃埔-佛山、南沙/黃埔/虎門-梧州、南沙/黃埔/虎門-清遠(yuǎn)、南沙/黃埔-肇慶、南沙/黃埔/虎門-珠海、珠海-貴港、南沙/黃埔/虎門-貴港、黃埔-南沙、珠海-佛山、南沙/黃埔-江門、南沙/黃埔/虎門-深圳西，環(huán)比下跌2.64點。內(nèi)河外貿(mào)方面，本期下跌航線有肇慶-南沙、肇慶-深圳西、中山-深圳西、貴港-深圳西、佛山-南沙、貴港-南沙、佛山-深圳西、江門-南沙、江門-深圳西、黃埔-南沙、南沙/黃埔-深圳西、珠海-深圳西、中山-南沙，環(huán)比下跌0.61點。香港航線方面，本期上漲航線有梧州-香港、佛山-香港、中山-香港、江門-香港、南沙/黃埔-香港、東莞-香港、肇慶-香港、貴港-香港，環(huán)比上漲0.85點。
珠江航運運價指數(shù)是反映珠江航運市場在不同時期的運價水平變動的綜合性指數(shù)，能實時、準(zhǔn)確、客觀地反映市場波動，是航運市場的風(fēng)向標(biāo)。為政府部門、港航企業(yè)、貿(mào)易公司、證券投行等業(yè)內(nèi)外人士第一時間了解市場動態(tài)、把握市場走勢、制定戰(zhàn)略決策提供了重要依據(jù)。 珠江航運運價指數(shù)包括珠江航運散貨運價指數(shù)和珠江航運集裝箱運價指數(shù)兩個大指數(shù)指標(biāo)。
關(guān)鍵詞：西江洪水致外來貨物減少，珠江航運綜合運價指數(shù)報收948.97
以上內(nèi)容是（西江洪水致外來貨物減少，珠江航運綜合運價指數(shù)報收948.97），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 連續(xù)7年我國物流市場位居全球第一
- 2022年廣西各大港口吞吐量出爐
- 旺季提前！6~7月海運價格或達(dá)7000美元！
- 市場出運量維持低位，本期（8月24~30日）中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)報924點
- 2023年5月26日~06月01日佛山至天津內(nèi)貿(mào)集裝箱海運費報價
- 糧食集裝箱海運運輸_散貨集裝箱海運
- 內(nèi)貿(mào)集裝箱海運價格南來北往為什么相差這么大？
- 2024年7月天津到廣州、佛山、惠州、東莞、深圳、肇慶、清遠(yuǎn)、江門、中山、陽江、珠海、汕頭、揭陽、湛江海運價格如下
- 內(nèi)貿(mào)海運集裝箱航線 與價格的關(guān)系？
- 【公告】五一勞動節(jié)放假通知及值班安排
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
