純電動集裝箱船在南京港完成首次換電
據(jù)悉，該船是全球首制江海直達(dá)純電動力集裝箱船，船長119.8米，寬23.6米，具備裝載700個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的能力，設(shè)計最高航速為19.4公里/小時。船上配備36只移動箱式磷酸鐵鋰電池，總?cè)萘扛哌_(dá)5萬千瓦時，相當(dāng)于800多輛電動小轎車的電池容量，能夠支持超過380公里的航行以及船上的日常用電需求。
在本次靠泊作業(yè)中，將完成28只箱式電源的充換電工作。這些箱式電源將被吊至龍?zhí)洞a頭的充換電站進(jìn)行充電和能量補(bǔ)給。隨后，該集裝箱船將空船航行至洋山港盛東碼頭。該集裝箱船采用了創(chuàng)新的換電模式，代替了傳統(tǒng)的充電方式，一只移動箱式電池的吊裝更換僅需不到10分鐘，大幅縮短了船舶電池能量補(bǔ)給時間，提高了運(yùn)營效率。
該內(nèi)貿(mào)集裝箱船固定往返于南京到上海洋山港，開啟江海聯(lián)運(yùn)全程“零排放、零污染、零噪音”的綠色內(nèi)河集裝箱船運(yùn)。在南京港龍?zhí)洞a頭的充換電站能夠同時為8只箱式電池充電，最快可在15小時內(nèi)完成全部電池的充電工作，目前是全國范圍內(nèi)最主要的港口充換電站點(diǎn)之一，未來將為電動船舶提供更加便捷的能源補(bǔ)給服務(wù)。
關(guān)鍵詞：純電動集裝箱船在南京港完成首次換電
以上內(nèi)容是（純電動集裝箱船在南京港完成首次換電），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 廣東港口介紹 -- 陽江港
- 2024年集裝箱航運(yùn)業(yè)將虧損100億美元
- 2023年亞洲到歐洲海運(yùn)集裝箱出口量激增至1658萬標(biāo)準(zhǔn)箱
- 全球集裝箱航運(yùn)公司一個月內(nèi)狂訂61艘新船
- 瘋狂的集裝箱航運(yùn)海運(yùn)市場
- 集裝箱海運(yùn)市場前景樂觀
- 2023年3月09日~03月15日內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報價（云浮肇慶珠海到天津港）
- 散貨船違規(guī)載運(yùn)集裝箱海運(yùn)
- 營口—武漢—南昌鐵水聯(lián)運(yùn)，開啟高效水運(yùn)物流新通道
- 鹽田港第10個海鐵聯(lián)運(yùn)南昌內(nèi)陸港港正式落地！
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
