地中海航運公司收購漢堡海運港受阻！
昨天晚上，多達(dá)2500人走上漢堡街頭，參加由當(dāng)?shù)毓M織的抗議活動，反對將該市最大的港口漢堡海運港出售給瑞士的地中海航運公司(MSC)。
地中海航運子公司擬每股16.75歐元收購漢堡港口與物流公司。MSC正在發(fā)出收購要約，希望與漢堡市成立一家合資企業(yè)來運營HHLA，并承諾將這個德國北部港口城市打造為MSC全球集裝箱服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的“中心樞紐”。這將帶來一個新的辦公室，當(dāng)?shù)貑T工增加一倍，地中海航運的交通量增加100萬teu，并將該公司的德國郵輪總部遷至漢堡。由于MSC的出價，赫伯羅特警告說，它可能會將通過漢堡到中歐的運輸量減少到目前的70%或80%左右。
據(jù)悉，這筆交易可能標(biāo)志著漢堡港的一個轉(zhuǎn)折點，漢堡港的吞吐量已經(jīng)停滯了十多年。2023年漢堡港總共處理了5820 萬噸海運貨物，這比去年同期減少了5.8%，上半年集裝箱吞吐量下降11.7%至380萬標(biāo)箱。集裝箱海運市場回歸常態(tài)，今年有滑出集裝箱港口前20名的風(fēng)險。
關(guān)鍵詞：地中海航運公司收購漢堡海運港受阻！
以上內(nèi)容是（地中海航運公司收購漢堡海運港受阻！），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 海參崴將成為中國內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)口岸，黑龍江吉林海運成本將大幅降低。
- 國內(nèi)集裝箱海運的基礎(chǔ)知識
- 營口港首次使用電動集裝箱卡車
- 三大海運聯(lián)盟控制的運力僅占全球運力的39%
- 陶瓷瓷磚走集裝箱海運物流運輸
- 2022年11月最后一周內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）
- 長榮海運一口氣再訂5萬個海運集裝箱
- 國內(nèi)海運免柜期一般有幾天，海運滯箱費是什么？
- 內(nèi)貿(mào)海運市場保持活躍，本期(2023/11/11~17)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)小幅上漲
- 內(nèi)蒙古開行首趟"一單制"鐵海聯(lián)運
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
